主页 > 98彩票 > 奥迪Q2L e-tron竞争分析:这是真诚还是权宜之计?

奥迪Q2L e-tron竞争分析:这是真诚还是权宜之计?

    来源:未知 作者:admin 发布时间:2019-04-15 Tag:

不久前,除了I.D.BUZZ概念车和I.D.之外,大众汽车还发布了五款纯电动车型。 R车,还有高尔夫,LaVida和Polaris纯电动车型,基于目前的车型。

这三辆车来自大众汽车在中国的两家大型合资企业,预示着大众汽车在中国的新能源之路的开端,为后续产品的电气化铺平了道路。

例如,将在2019年上海车展上亮相的奥迪Q2L e-tron,是奥迪e-tron系列首款国产车型,与大众汽车这三款纯电动车型有着千丝万缕的联系。 。

首先,“石油转电力”还是MEB?

随着高尔夫,LaVida和Polaris纯电动车型的首次亮相,关于奥迪Q2L e-tron是否是原装平台“油电”或MEB衍生品的争论可以停止,但需要相关信息“真正的锤子”。

奥迪Q2L e-tron

从目前的奥迪Q2L(又称汽油版)来看,该车与上述高尔夫和宝来车型相同,全部基于大众MQB-A1平台,而国产后轴距的推出则比海外原创车型。从汽车云的角度来看,“e-tron”版本从MEB平台诞生的可能性微不足道。

奥迪Q2L e-tron大众MEB平台

得出这一结论的原因在于,就目前公布的信息而言,纯电动汽车的MEB平台将采用后驱动和四驱两种布局,而动力电池则位于前后中间车轴,四个车轮需要尽可能多。靠近身体的角落,为电池组预留空间。

换句话说,基于MEB平台,主体结构与MQB平台的衍生物不同。

另一方面,Q2L汽油版车型全部采用前轮驱动。如果e-tron模型改变了驾驶模式,调整和校准工作等于零,时间,人力,物力和资源的成本将不可避免地增加。 。

此外,由于车身结构的变化,即使不考虑电动机,电池和传动系统的分布,车轮位置的改变也需要重新打开外板。

所以我期待奥迪的第一款电动产品为消费者带来舒适感,并且真正需要保持对这款产品的良好心理预期。

二,Q2L e-tron诞生的意义

1.减轻“双点”的压力

回顾2018年的全年销量,虽然“第一梯队”的BBA表现有点焦虑,但奥迪全年累计销量已达661,000辆,实力不容小觑。然而,如此强劲的销售业绩意味着2019年的“双倍”。登陆后积分的巨大压力。

也许有些朋友会说除了进口车型外,一汽大众和上汽大众都有自己的PHEV车型。根据目前的新能源汽车整合规则,每个插电式混合动力车型都可以为公司赚取2个积分。积分,但参考“大众”在该国的销售业绩,“2点/汽车”仍然是缓解点的压力下降。